Foreart IDF M113 Combo Set Fitters & Chata'p Field Repair 1/35 (Předobjednávka listopad)

M113 Israeli Fitter / Chata’P – 1/35

Plastikový model izraelské modifikace obrněného transportéru M113 používané Izraelskými obrannými silami (IDF) pro údržbu a opravy bojové techniky v měřítku 1/35. Model zachycuje speciální servisní vozidlo, které díky rozsáhlému vybavení umožňovalo provádět opravy a údržbu přímo v poli.

M113 v izraelské službě

M113 patřil mezi důležitá obrněná vozidla izraelských ozbrojených sil a během své dlouhé služby vznikla řada specializovaných variant. Vedle klasických transportních verzí byly jeho podvozky využívány také jako mobilní dílny a servisní vozidla určená k podpoře bojových jednotek.

Jednou z nejzajímavějších úprav byla varianta známá jako Fitter, která byla vybavena velkým hydraulickým jeřábem HIAB umístěným v zadní části střechy. Jeřáb bylo možné během přepravy složit na vozidle a v místě nasazení jej vyklopit do pracovní polohy. Umožňoval manipulaci s motory, převodovkami a dalšími těžkými součástmi bojových vozidel.

Jedním z častých úkolů bylo vyjímání a výměna takzvaných „power packů“, tedy pohonných jednotek tvořených motorem a souvisejícími komponenty. Fitter tak nebyl klasickým vyprošťovacím vozidlem, ale především obrněnou mobilní servisní platformou určenou pro údržbu techniky přímo v prostoru nasazení.

Vozidlo bylo kromě jeřábu vybaveno množstvím úložných prostorů, držáků a schránek pro nářadí, náhradní díly, zvedací vybavení a další mechanické vybavení. Vnější uspořádání se v průběhu dlouhé služby M113 v izraelské armádě několikrát měnilo.

Chata’P

S podvozkem M113 souviselo také další izraelské servisní vozidlo známé jako Chata’P (uváděné také jako Chatap, Hatap nebo Chata"P). Na rozdíl od varianty Fitter obvykle nebylo vybaveno velkým hydraulickým jeřábem. Jeho hlavním úkolem bylo převážet náhradní díly, nářadí a další vybavení potřebné pro opravy bojových vozidel.

Pro Chata’P je charakteristické velké množství vnějších úložných schránek, držáků a nosičů umístěných po obou stranách vozidla. Díky nim bylo možné mít často používané nářadí a náhradní díly rychle k dispozici, aniž by zabíraly prostor uvnitř vozidla.

Obě varianty měly v izraelském systému údržby své specifické úkoly. Chata’P bylo používáno především na úrovni roty a doprovázelo jednotku s mechaniky, nářadím a náhradními díly. Fitter s hydraulickým jeřábem byl nasazován na úrovni praporu a poskytoval podporu při náročnější manipulaci s těžšími komponenty.

Velký jeřáb HIAB však nebyl určen k nahrazení těžkých obrněných vyprošťovacích vozidel. Jeho nosnost měla své limity a nebyla dostačující pro manipulaci s některými velmi těžkými komponenty, například s pohonnými jednotkami tanků Merkava o hmotnosti kolem 5 tun. Pro rozsáhlé vyprošťovací práce a manipulaci s nejtěžší technikou proto byla i nadále potřebná specializovaná vyprošťovací vozidla.

Charakteristika modelu

• měřítko 1/35

• izraelská servisní úprava obrněného transportéru M113

• vozidlo určené pro údržbu a opravy bojové techniky

• charakteristické vnější schránky, držáky a servisní vybavení

• možnost ztvárnění izraelského vozidla používaného v různých obdobích služby M113

• model vychází z dříve používaných forem

• nesestavený plastikový model

• model je dodáván bez nátěru

• lepidlo a barvy nejsou součástí balení

Model je vhodný zejména pro stavitele moderní izraelské vojenské techniky a pro diorámata zachycující servisní a údržbové zázemí jednotek IDF. Díky množství charakteristického vnějšího vybavení představuje výrazně odlišnou variantu oproti standardnímu M113.