RFM Porsche Turret King Tiger w/INTERIOR & 2T crane 1/35 (Předobjednávka listopad)

Porsche Turret King Tiger w/Interior & 2T Crane – 1:35

Detailní stavebnice Sd.Kfz. 182 Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. B „King Tiger“ (Königstiger) v rané verzi s tzv. Porsche věží, kompletním interiérem a 2tunovým polním jeřábem. Model nabízí mimořádně detailní zpracování interiéru, motorového prostoru i bojového prostoru a řadu pohyblivých či volitelných prvků.

Součástí stavebnice je také detailní 2tunový pomocný jeřáb, který lze sestavit ve dvou variantách. Díky této výbavě je model vhodný také pro ztvárnění servisního či dílenského vozidla v dioramatu.

Hlavní vlastnosti

• Měřítko: 1:35
• Kompletní interiér – prostor řidiče, bojový prostor, interiér věže a motorový prostor
• 2tunový polní jeřáb – lze sestavit ve dvou různých variantách
• Dvě varianty hlavně kanonu
• Dvě různé 3D tištěné úsťové brzdy
• Čiré díly, kovové součásti a fotoleptané díly
• Plně pohyblivé článkové pásy
• Poklopy lze sestavit v otevřené nebo zavřené poloze
• Pohyblivý kanon s detailně zpracovaným závěrem
• Boční zástěrky (Schürzen) jako samostatné díly
• 5 variant označení
• Doplňkové obtisky pro munici a interiér
• Nesestavené a nenabarvené
• Barvy a lepidlo nejsou součástí balení

Tiger II s Porsche věží

Tiger II patřil mezi nejtěžší sériově vyráběné německé tanky druhé světové války. Varianta s tzv. Porsche věží představuje rané provedení, kterého bylo vyrobeno pouze 50 kusů. Přestože je označována jako Porsche věž, její konstrukci ve skutečnosti navrhla firma Krupp. Označení vychází z původního určení prvních 50 věží pro projekt těžkého tanku VK 45.02 (P) společnosti Porsche.

Typickým znakem této varianty je výrazně zaoblená čelní část věže s charakteristickou maskou kanonu. Pozdější tzv. Henschelova věž měla čelo přepracované do plošší podoby, která poskytovala výhodnější balistickou ochranu.

Hlavní výzbroj tvořil výkonný 8,8cm kanon KwK 43 L/71, doplněný kulomety MG 34 ráže 7,92 mm. Pohon zajišťoval dvanáctiválcový zážehový motor Maybach HL 230 P30 o výkonu přibližně 700 koní.

2tunový pomocný jeřáb

Mimořádně zajímavým prvkem této stavebnice je 2tunový pomocný polní jeřáb, který umožňuje model ztvárnit jako servisní či údržbové vozidlo. Takové vybavení bylo praktické při opravách a údržbě těžké techniky, například při manipulaci s těžkými komponenty motoru, převodovky nebo podvozku.

Kombinace rané Porsche věže, kompletního interiéru a neobvyklého pomocného jeřábu dělá z této stavebnice velmi atraktivní volbu pro zkušené modeláře i pro detailní dioramata z prostředí opravárenského nebo servisního zázemí německých obrněných jednotek.