V 60. letech vybavily izraelské obranné síly své tanky M4A1 Sherman výkonným francouzským kanónem CN-105-F1 ráže 105 mm a označily je jako M51.
Na ústí hlavně byla instalována úsťová brzda ke snížení zvýšeného zpětného rázu a na zadní část věže bylo připevněno velké protizávaží, aby vyrovnávalo hmotnost dlouhé hlavně.
Naftový motor o výkonu 460 koní spolu s podvozkem typu HVSS (Horizontal Volute Spring Suspension) a širšími pásy T80 poskytly tanku M51 lepší pohyblivost.
Během šestidenní války v roce 1967 byly tanky M51 nasazeny proti novějším tankům T-54/55 a JS-3 egyptské, irácké a syrské armády, přičemž prokázaly svou převahu.
Na ústí hlavně byla instalována úsťová brzda ke snížení zvýšeného zpětného rázu a na zadní část věže bylo připevněno velké protizávaží, aby vyrovnávalo hmotnost dlouhé hlavně.
Naftový motor o výkonu 460 koní spolu s podvozkem typu HVSS (Horizontal Volute Spring Suspension) a širšími pásy T80 poskytly tanku M51 lepší pohyblivost.
Během šestidenní války v roce 1967 byly tanky M51 nasazeny proti novějším tankům T-54/55 a JS-3 egyptské, irácké a syrské armády, přičemž prokázaly svou převahu.















