M911 C-HET je těžký tahač určený pro přepravu techniky, vyráběný americkou společností Oshkosh Corporation pro armádu USA od druhé poloviny 70. let jako výkonnější a cenově efektivnější alternativa k typu M746 HET.
Název C-HET znamená Commercial Heavy Equipment Transporter („komerční těžký přepravník techniky“).
Konstrukce vycházela z civilního nákladního vozu Oshkosh F2365, který byl přizpůsoben požadavkům armády, aby se minimalizovaly náklady a urychlila výroba.
Stroje se osvědčily při přepravě hlavních bojových tanků řady M60.
Během operací Desert Shield a Desert Storm byly tahače M911 používány především k přepravě tanků M1 Abrams.
Ukázalo se však, že při zatížení přesahujícím 60 tun dochází k přetěžování. Některé z těchto vozidel jsou dodnes využívány pro přepravu jiné těžké vojenské techniky, například ženijních prostředků.
Zatímco armáda USA byla již od počátku 80. let vybavena tanky M1 Abrams, námořní pěchota (US Marine Corps) nadále spoléhala na osvědčené tankové typy M60A1.
Aby byly tyto tanky přizpůsobeny požadavkům moderního bojiště, prošly opakovanými modernizacemi – mimo jiné instalací reaktivního pancíře. Tyto tanky námořní pěchoty byly nasazeny i v první válce v Perském zálivu (operace Desert Storm):
Na počátku února 1991 překročilo 200 tanků M60A1 z 1. expedičního sboru námořní pěchoty (1MEF) hranici Kuvajtu severně od saúdskoarabského města Chafdží.
V bitvě o kuvajtské mezinárodní letiště se střetly s iráckými silami vyzbrojenými tanky T-54, T-55, T-62, Type 69 a T-72.
Mariňáci bitvu vyhráli, zničili přibližně 100 iráckých tanků a ztratili pouze jeden M60A1 (po zásahu protitankovou minou).












