Tamiya German Tractor RSO/01 1/35 (Předobjednávka září)

Plastikový model německého pásového transportéru RSO/01 v měřítku 1:35. 100% produkce Tamiya.

• Měřítko: 1:35
• Délka: 126 mm
• Šířka: 64 mm
• Věrně zpracovaná verze vyráběná od jara 1943, vytvořená na základě detailního studia skutečného vozidla.
• Charakteristická zaoblená kabina je realisticky reprodukována do nejmenších detailů.
• Korbu lze sestavit s plachtou i bez plachty, takže vynikne také její rámová konstrukce.
• Součástí stavebnice jsou také boční sněhové řetězy.
• Realisticky zpracovaná struktura dřeva na ložné ploše a textura plachty.
• Detailně zpracované technické komponenty včetně motoru, hnacího hřídele a diferenciálu.
• Pásy jsou tvořeny jednotlivými články. Rovné úseky jsou lisovány jako jednodílné celky pro snadnější sestavení.
• Přední panel kabiny lze sestavit s ventilačními klapkami i bez nich.
• Součástí stavebnice je figurka řidiče a maskovací fólie pro transparentní díly oken usnadňující jejich barvení.
• Přiložené obtisky umožňují znázornit vozidla 1. Ski-Jäger-Division na východní frontě (1944) nebo neidentifikované jednotky ve Francii (1944).
• Stavebnice je dodávána nesestavená a nenabarvená.
• Barvy a lepidlo nejsou součástí balení.

RSO/01

Pásový transportér RSO (Raupenschlepper Ost) byl během druhé světové války vyvinut v Německu jako tahač schopný spolehlivého provozu i v těch nejnáročnějších podmínkách, například v hlubokém sněhu.

RSO/01 poháněl 70koňový zážehový osmiválec V8 o objemu 3 517 cm³, umístěný v přední části vozidla společně se čtyřstupňovou převodovkou. Pohon byl prostřednictvím hnacího hřídele přenášen na zadní diferenciál a hnací kola pásů.

První sériová verze RSO/01 byla vybavena charakteristickou zaoblenou kabinou z lisovaného ocelového plechu. Pro pohyb v náročném terénu bylo možné použít sněhové řetězy široké 60 cm.

Sériová výroba byla zahájena v říjnu 1942. Od jara následujícího roku byla podlaha kabiny RSO/01 zvýšena přibližně o 30 mm, aby nedocházelo ke kontaktu se sněhovými řetězy.

RSO našel široké uplatnění v německých ozbrojených silách – sloužil například jako dělostřelecký tahač, transportér zásob a univerzální vozidlo pro přepravu materiálu. Díky pásovému podvozku byl obzvláště vhodný pro provoz v blátě, sněhu a na nezpevněných cestách.